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        東方汽輪機“G50”實物模型亮相“奮進新時代”主題成就展 不斷攻克關鍵核心技術 助力中國能源綠色低碳轉型

        近日,在北京舉行的奮進新時代主題成就展,其中四川單元展區展出了東方電氣集團東方汽輪機有限公司研制的我國首臺F50兆瓦重型燃機實物模型。與此同時,生產現場圖片配套展出。

        這張圖拍攝于2019年,當時我們正在研制國內首臺F50MW重型燃機。時隔3年,回憶起當時的情形,東方汽輪機副總工程師趙世全仍難掩激動。

        2019927日上午,在國內知名院士、專家、政府領導、客戶代表的共同見證下,國內首臺自主研發F50MW重型燃氣輪機(簡稱“G50”)整機點火試驗一次成功,標志著原型機正式從制造階段轉向廠內整機試驗階段。

        20201127日上午,在6位院士和50多名專家的共同見證下,“G50”首次實現滿負荷穩定運行,標志著我國重型燃氣輪機自主研制國產化邁出關鍵一步。該項目還獲評“2020年度央企十大國之重器。

        2022年,“G50”完成了72小時連續穩定運行,具備商業化條件。獲國家能源局批復的兩個示范電站項目,將于2023年并網發電,實現我國自主燃機產業的跨越式發展。

        據介紹,重型燃氣輪機作為發電和驅動領域的核心設備,體現了一個國家的工業水平,被譽為裝備制造業皇冠上的明珠。燃氣輪機高溫部件長期運行在金屬熔點以上,同時承受著極高的應力和腐蝕環境,部件工作環境極其惡劣,設計難度極大。數十年來,燃氣輪機高溫部件設計制造和試驗驗證技術在我國仍屬空白,極大地阻礙了我國自主燃氣輪機產業體系的建立發展。為了突破燃氣輪機的設計制造技術,在既沒有設計規范、設計程序,也沒有設計經驗的困難條件下,2009年起,東方汽輪機“G50”發展中心組建100余人科研團隊,先后投入近20億元資金推進F50MW重型燃氣輪機研發攻關,啃下中國發電裝備領域最后一塊硬骨頭。

        東方汽輪機自主研制的我國首臺F50兆瓦重型燃機,零部件就高達數萬個,是一個非常龐大復雜的工程。十余年磨一劍,東方汽輪機突破多項卡脖子關鍵核心技術,先后完成了燃機總體和部件結構設計,建成了國內首個高壓比大流量壓氣機試驗臺、國內首個F級燃燒器試驗臺、多個透平部件試驗臺和國內最大功率的整機測試平臺,攻克高溫透平葉片毛坯制造難關等,填補了我國燃氣輪機研發技術空白。

        在燃氣輪機領域,東方汽輪機經過數十年堅持不懈,搭建起了燃氣輪機自主設計體系,掌握了設計方法,已獲得授權發明專利130余項,編寫出版燃機專著2本。構建自主知識產權的設計規范、軟件和數據庫,參與制訂國家/行業標準6項,形成內部設計/制造標準超1000項。掌握了高溫部件制造體系和規范、形成了檢測標準,具備了燃氣輪機全部部件制造能力,與上下游近300家企業形成高質量產業鏈,帶動培養一批中小企業的發展,確保了燃機產業鏈自主可控。建成了燃氣輪機部件及整機試驗驗證平臺,是國內最完備、最系統的燃氣輪機試驗基地,面向行業共享開放。

        接下來,東方汽輪機將始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,主動服務國家戰略,按照國際合作自主研發雙線并進策略,不斷攻克關鍵核心技術,著力打造自主燃機原創技術策源地,持續提升國產化自主化水平,助力中國能源綠色低碳轉型。

        一直以來,德陽堅持工業興市、工業強市的發展思路,是聯合國授予的清潔技術與新能源裝備制造業國際示范城市,擁有國機重裝、東方汽輪機、東方電機、東方風電、宏華石油等一批國內一流、世界知名的制造企業。全國60%的核電產品、50%的大型電站鑄鍛件、40%的水電機組、30%的火電機組和汽輪機都由德陽制造。以8萬噸模鍛壓機、巨型水電裝備、10MW海上風電機組和50MW重型燃氣輪機為代表的一批國之重器在德陽誕生。堅決扛起省委賦予的加快建設世界級清潔能源裝備制造基地重大使命,德陽不斷夯實清潔能源裝備制造、極限制造產業底座,引導資源要素向清潔能源裝備制造等優勢產業集聚,支持頭部企業延鏈裂變高能級配套企業,形成了從材料端到產品端的源網荷儲全產業鏈,致力打造推動經濟高質量發展的新動力源。(記者 伍玲)

        責任編輯:胡志遠
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